唐山市某造紙廠有2條1880薄頁紙機生產線，其烘缸材質為鑄鐵，直徑1.5米重4t，它的軸徑為φ170mm，軸承固定釆用錐形卡緊套結構。由于卡緊套上的鎖緊螺母松動以及其他原因，造成卡套與軸徑產生相對摩擦，軸徑嚴重磨損。其磨損量為8~20mm，必須進行修復。

鑒于烘缸的回轉直徑較大，工件沉重，不適合機械加工方法修補，但此烘缸轉速(25r/min)較低，對軸徑的徑向跳動要求不高，因而最適合采用現(xiàn)場模具成型法修復。

(1)選擇修補劑

工業(yè)修補劑是在液體高分子材料中，加入耐磨合金、陶瓷粉末等賦予零件表面特殊功能(如耐磨、耐腐蝕等)需要的特殊修補材料。這類材料與金屬結合強度高，其耐磨性是中碳鋼淬火的3~8倍，涂層厚度可達30mm以上。故綜合以上要求選擇了好粘膠業(yè)公司生產的軸承修復專用的耐磨修補劑HN-615，其拉伸強度58MPa、彎曲強度65MPa、剪切強度28MPa、最高使用溫度180℃、邵氏硬度達85、耐磨性采用CSIT輪轉負荷1kg重物做耐磨試驗，磨耗小于150mg/1000周。

(2)維修過程

①以軸徑沒有磨損的部位做定位面加工成型模具，在模具上加工出注膠口、出膠槽。在軸上試驗合格后，再在模具上涂脫模劑待用。

②用氧-乙炔火焰對軸徑修補部位加熱以去除鑄鐵表面的水分及油污。

③用角向拋光機對軸徑進行打磨，以去除表面銹蝕。再用單4mm的鉆頭按15mm*15mm的間隔在軸徑表面均勻鉆2~3mm深的孔來增加膠層與基體的結合強度和扭剪強度。

④去掉鉆孔內毛刺，用清洗劑對軸徑表面進行嚴格清洗除去雜質。

⑤待清洗劑揮發(fā)完全后將混合好的耐磨修補劑的膠泥涂抹于待修補處并壓實使膠充分填充磨損部位并排除膠層直接的間隙。

⑥常溫固化12h后拆除模具，用金剛石刀具除去出膠槽、注膠口等處多余的膠，并用金相砂紙蘸機油對表面進行修整。再經12h后即可安裝投入使用。修復后的烘缸使用壽命超過1年以上。