車床尾座體在車床運轉時，會承受較大的徑向力，由于與之配合的套筒的材料比座體的硬度高，因此當車床工作到一定的時間時，座體內孔經常會產橢圓、配合變松等磨損情況，如果不及時修理，會嚴重影響到車床的加工精度。采用好粘膠業HN-111鐵質修補劑來粘接修理的方法能去的傳統機械修理方法無法比擬的效果，既省工、省料又省錢。

1、先將尾座體被磨損的內孔擴大的能顯出圓形孔的尺寸。

2、加工一只襯套，使襯套外徑與尾座擴大圓形孔徑能完全配合，襯套的內徑要與套筒的外徑完全配合。

3、用清洗劑將表面清洗干凈，如果有銹跡要將銹跡處理干凈。

4、調膠施工步驟參照下面內容：

1）將鐵質修補劑按質比量A:B=7:1或體積比A:B=4:1將A、B兩組份混合均勻，使之成為均一的顏色。

2） 將混合好的鐵質修補劑逐層涂敷于待修部位，第一層要用力壓實，使之與基材充分浸潤，排除膠層中的縫隙、氣孔。如后序需機械加工，要留出適量加工余量。

3） 20～25℃固化8小時可以進行機械加工，24小時后投入使用，若溫度低應采用加熱，用紅外燈、碘鎢燈等熱源加熱，但熱源應距修復層400mm 以外（環境溫度不得高于100℃），不可用火焰直接加熱。